Remington Old Model Navy 1861
Selon le marquage du
canon et le guidon conique, il s'agirait d'un 1861 Navy - également connu sous
la dénomination "Old Model Navy".6 coups en calibre .36, fabriqué à environ
7.000 ex en 1862 (Flayderman), ou à 5.000 selon Dixon Larsson. Ceci n'est pas
très sûr, car d'autres auteurs estiment une production entre 9.000 et 16.000
exemplaires. Le n° de série 12051 est donc parfaitement plausible.
De plus :
- Sur les premières
productions, les filets du canon ne sont pas visibles devant le barillet (nombre
inconnu).
- La carcasse ne
comporte pas d'encoche de maintien de la tête de l'axe de barillet.
- Le barillet ne
comporte pas de crans de sûreté entre les cheminées.
- Le levier de
refouloir est fraisé sur le dessus, afin de permettre le démontage rapide du
barillet sans abaisser ce refouloir.
- Pratiquement tous
ont été vendus à la Marine et sont donc marqués US avec le cartouche de
l'inspecteur (WAT) dans le bois de la plaquette gauche. Les non-militaires sont
rares.
Ce détail du
refouloir a causé pas mal de problèmes aux utilisateurs, car l'axe du barillet
avait tendance à se détacher tout seul pendant l'usage, ce qui provoquait
évidemment des problèmes. On trouve donc beaucoup de ces revolvers avec une
petite vis ajoutée au début du fraisage, afin de bloquer cet axe.
Sur le "New Navy"
1863, ce fraisage a disparu.
Je vois ici donc les
marquages du 1861 sur le canon (date 1861 et les mots "manufactured by"), mais
un refouloir et un barillet tous deux du modèle 1863. (Le 1863 a les mêmes
marquages que le New Model Army, avec la date de patente de 1858 et la mention
"new model" en 3è ligne)
Je pense donc à deux
possibilités:
- Ce pourrait être un
1863 New Model fabriqué fin 1862- début 63 et équipé d'un canon 1861 restant en
stock. Ceci est très plausible, surtout en temps de guerre. Nous savons par
ailleurs que beaucoup de petites variations et améliorations ont eu lieu sans
qu'il en restât de traces archivées. Ces modifications d'usine n'influencent pas
la valeur.
- Le même
raisonnement serait valable pour des modèles civils fabriqués de la même manière
après le conflit (les après-guerres sont toujours des périodes de famine pour
les fabricants d'armes, donc on limite les frais) et peut-être vendu à la France
pour la guerre de 1870. La rareté des modèles non militaires n'a pas non plus
d'influence sur leur valeur.
Je ne pense pas du
tout à un bidouillage moderne, ni même à une transformation d'époque par un
autre armurier que le fabricant.
Il m'est impossible
d'être plus précis quant à la date de production, parce que les listes de n°s de
série d'avant 1900 sont enfouies dans les archives et que les patrons actuels
sont plus intéressés par la vente d'armes modernes que par des recherches
archéologiques. Après 1905, la numérotation a changé et les n°s comportent un
code donnant l'année de fabrication.
Une pièce
relativement rare en tout cas.
Marcel
Remington Navy 1861
Ce revolver est un Remington Navy 1861, fabriqué à environ 9.000 ex en 1862 seulement. Les numéros de série vont jusqu'à 19.000 environ, parce qu'ils sont dans la même séquence que ceux du modèle Beals, qui l'a précédé et a donné naissance à ce fameux modèle. Beals était l'ingénieur en chef de Remington.
Celui-ci a le pas de vis du canon apparent dans la cage du barillet, ce qui confirme qu'il fait partie des 2.000 derniers exemplaires produits.
(Son n° de série est proche de 19.000) Les 7.000 premiers avaient la cage fermée jusque contre le barillet, donc le pas de vis caché (ceci n'est valable que sur le Navy en calibre .36; le même modèle en calibre .44 - appelé le Old Model Army - a toujours le pas de vis apparent).
Les particularités de ce modèle sont qu'il n'y a pas de crans de sûreté pour la tête du chien entre les cheminées, et que le haut du refouloir est fraisé de manière à permettre de faire avancer l'axe du barillet sans devoir abaisser le refouloir, afin de pouvoir facilement remplacer le barillet vide par un plein. Ca s'est révélé un bide, car avec l'usage l'axe avait tendance à sortir tout seul de son logement au moment le moins propice. De ce fait, on trouve pas mal de ces revolvers pourvus d'une vis supplémentaire qui bloque cet axe en place (bricolage ou travail d'autres armuriers).
C'est également ce modèle qui a vu l'introduction du grand voile sous le refouloir. Le Beals avait un voile très petit, et il s'avérait nécessaire de le renforcer pour éviter les pliages.
A noter que les plaquettes de crosse du 1861 ne sont pas interchangeables avec celles du Beals, mais toutes les autres pièces le sont.
C'est effectivement, avec le Belt Model, un des Remington à percussion les plus rares de nos jours, et je dois dire que celui-ci est superbe.
Marcel
