Vetterli 1869/71 - variante de 1873

Voici ce qui était au départ un fusil Vetterli modèle 1869/1871, fabriqué en 1876 (d’après son matricule). Ce fusil a été fabriqué à 134.000 exemplaires, en ce compris 160 exemplaires de présérie mod 1869 et 1.198 exemplaires mod 1869. Nous sommes ici en présence de la variante d’environ de 1873.

                                    Modifications d’ordonnance du 12 juillet 1871 :

À partir de la culasse, le canon de ce fusil est devenu octogonal sur 75 mm au lieu de 65mm pour le modèle 1869 et ceci de façon à renforcer la clavette de maintien du fût. 

                                     Modifications d’ordonnance du 21 août 1870

Sur ce fusil : le levier d’arrêt de répétition, le fermoir du magasin ainsi que le couvre culasse sont supprimés, mais aussi tous leurs systèmes de fixation.

La capucine de ce fusil a vu sa largeur passée de 10 à 15mm afin de repartir la pression sur une plus grande surface.

La plaque de couche, la hausse, et l’embouchoir sont apparemment bien restés du modèle 69/71.

Le poinçon figurant sur le fût est celui d’acceptation de ce dernier ; ce poinçon doit aussi figurer sur la crosse. J’avais demandé une photo complète recto verso de la crosse, mais je ne l’ai pas reçue ! Cette dernière doit normalement posséder un poinçon d’acceptation identique à celui du fût et une broche de renfort en buis qui la traverse de part en part.

Ce fusil a été raccourci par l’avant d’environ de 300 mm ; de plus, il a été transformé en percussion centrale, ceci très certainement pour la chasse. Il existe deux types de cartouche pour la chasse : la 10,4 x 38 R pour le modèle 69/71, et la 10,4 x 47 R pour le modèle 1870.

Je constate que le guidon n’est plus d’origine et qu’il a été fortement rehaussé, chose normale du fait du raccourcissement de l’arme.

Je constate aussi que la capucine a été modifiée en grenadière porte bretelle ; cela est aussi dû au raccourcissement du fût.

Je suis persuadé qu’on ne peut plus fixer la baïonnette à douille sur ce fusil.

J’avais aussi demandé une bonne photo de la tête de culasse côté percussion,  mais je ne l'ai pas reçue.

Je n’ai pas reçu non plus la dimension de la largeur de la grenadière qui doit se situer entre 10 à 15mm.

MAX et PHL

Dimensions reçues par la suite :

longueur totale  1042 mm

longueur canon  575 mm

largeur de la plaque de couche  39 mm

hauteur plaque de couche  12 cm

longueur totale  1040 mm

largeur grenadière avant  45mm

largeur grenadière arrière  45mm

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